checka in bilarna och ha lite genomgång. Vi har tillgång till banan mellan klockan 17-20
Priset för arrangemanget är 300 kronor.
Krav som ställs på förare: körkort och hjälm
Krav som ställs på bilen: skattad, besiktad, försäkrad, "gatlegal" vilket innebär inga slicks o.d. Det som kommer att kontrolleras på bilen vid
incheckning är att den inte läcker några vätskor, att däcken är ok, att bromsarna är ok, att bromsljusen fungerar, att batteriet sitter fast.
Kontrollera gärna detta själv innan för att undvika bekymmer.
Vid körning på banan ska rutor och taklucka hållas stängda. En glipa på någon/några centimeter är okej.
Tänk på att det med stor sannolikhet finns bilar som är snabbare än dig själv ute på banan, håll god uppsikt i backspeglarna och släpp förbi
snabbare ekipage. Ge tecken och håll åt sidan. Om du kommer ifatt ett långsammare fordon, visa hänsyn. Tvinga dig inte förbi utan vänta tills du
blir förbisläppt. Kom ihåg att det inte är någon tävling.
För att göra körningen så säker som möjligt använder vi oss av flaggvakter som står posterade runt banan, dessa ska varna för bilar som
av en eller annan anledning står stilla på banan. Då vi inte har obegränsat med personal behöver vi hjälp av er som kommer och kör för att
bemanna flaggvaktsposteringarna under kvällen. Räkna med att stå flaggvakt i en halvtimme om du inte kan lura med dig nån kompis som
står istället för dig.
Vi kommer att gå igenom dom olika flaggsignalerna på plats på banan, men här följer en kort redogörelse:
Gul flagga: En bil står farligt, sakta ner ordentligt och var beredd på att stanna.
Svart flagga: Din bil, eller ditt körsätt, är farligt. Kör in i depån. Om det är tveksamt vilken bil som avses så kör alla bilar i depå.
Svart-vit flagga: Körpasset är slut, kör färdigt varvet i lugnt tempo för att låta bilen svalna av och kör i depå.
Det var väl allt, tror jag. Välkomna!
Chevrolet V8 thunder!