ATTITUDE motorclub

En trevlig dag på Uåsa flyfält med många bilar och växlande väder....

Bilder kommer....

Ujujuj!!! Vilken helg!!! Det här har varit helt absolut underbart kul, och då
har jag inte ens kört! Ett jättestort tack till alla ni som kom och körde och
gjorde den här helgen till vad den blev!

Jag sitter här med ett block med en massa tider från dom båda
konbanorna om någon vill se...

Jag är tvärslut...

Det är nog mina framdäck med...

Porsche Daniel skrev:Jag är tvärslut...

Det är nog mina framdäck med...

Men hallå, du hade ju sponsor ju....

Just nu vill jag bara sova, d har blivit många mil denna helgen. Fast jag är sugen på lite bilder innan det blir sängen...

Lägg gärna ut tiderna!!!

Maes bilder:

http://attitude.mine.nu/bilder/mae/urasa_08_2003/

Okej, här kommer lite tider.
<noteringar från tidssekretariatet>
Nedanstående tider är dom bästa tiderna som fanns
nedskrivna, som tidtagningshjälpmedel användes en
mobiltelefon och några repor försvann därför p.g.a.
att det ringde mitt under pågående tidtagning därför
kan nån tid vara missvisande, men det hela är ju
ändå bara på kul så jag hoppas att det inte gör så
mycket, gör det något så är det ändå inget att göra
något åt . Vidare är namn och bilmodell hämtat från
mitt ibland alltför knappa minne så om det är nåt som
inte stämmer så får ni hojta till! Till några fordon saknas
ett namn, vill ni "anonyma" förare framträda så är ni
välkomna att göra det.
</noteringar från tidssekretariatet>

Attitude-stage:

Samuel Lindkvist, Porsche 996, 1.06,6
Mitsubishi EVO IV, 1.11,4
Golf GTI 16v, 1.12,0
Subaru Impreza, 1.12,2
Henrik Egerbo, Lancia Delta, 1.14,5
Robert Gustafsson, Honda CRX, 1.14,6
Daniel Magnusson, Pegueot 206, 1.15,6
Andreas Magnusson, BMW 325, 1.15,8
Volvo 242, 1.16,0
Saab 900 Turbo, 1.16,3
Marcus Andersson, Opel Kadett, 1.17,1
Andreas Sturesson, Porsche 911, 1.18,6
Anders Toll, Suzuki Swift, 1.18,8
Anders Karlsson, Opel Omega, 1.18,9
Belfrage, Opel Omega, 1.19,8
Martin Johansson, Renault 5 Cab, 1.21,2
Marcus Arvidsson, Saab 900 Turbo, 1.25,6
Martin Fåglefelt, Volvo Amazon, 1.27,7

Uråsa Superstage (Nästan Bilsport Superstage, men inte riktigt, lite snabbare...)

Samuel Lindkvist, Porsche 996, 1.25,5
Daniel Magnusson, Pegueot 206, 1.37,3
Saab 900 Turbo, 1.34,9
Anders Karlsson, Opel Omega, 1.37,7
Subaru Impreza, 1.36,8
Martin Johansson, Renault 5 Cab, 1.53,5
Golf GTI 16v, 1.35,5
Robert Gustafsson, Honda CRX, 1.42,0
Honda Civic, 1.43,9
Andreas Magnusson, BMW 325, 1.42,9
Martin Fåglefelt, Volvo Amazon, 1.55,4
Belfrage, Opel Omega, 1.43,7
Zizzan, Opel Omega, 1.53,3
Mitsubishi EVO IV, 1.34,2
Marcus Andersson, 1.44,9
Emil, BMW 318iS, 1.48,2
Henrik Egerbo, Lancia Delta, 1.37,6

Zeb!
Emil har en 318is, inte en 320.


Riktigt kul helg.
Synd att man inte körde rätt i superstage dom 2 första gångerna. Annars kanske man hade kunnat ta någon sekund till.
Tack Zeb för att du satt och tog tid hela dagen på Uråsa

Min tid stämmer inte!
Jag körde tre gånger. En tid var på 1.20 och den andra på 1.25 och den tredje noterades inte.

1,20 tiden var väll den första du körde? Då missade du några koner, därför är den inte med.

Vill tacka för en trevlig helg...fick ju köra attitude-superstage under 2 minuter... ...men kul hade jag..sen fick jag ju köra mitt första lagliga strippkörning...mot GT3a....ojojoj...vad jag inte vann .

nej, det var roligt....hade varit roligare med weberförgasare och diffbroms...eller en annan bil...


Tjipp

Mae och Maccan körde kanske 3 gånger var och dom tillhörde den skaran
där det strulade till sig med tidtagningen Till nästa år tror jag vi ska
försöka ha ett riktigt tidtagningssystem.

När jag satt och kollade igenom tiderna idag så såg jag några intressanta
saker. Av 18 förare i Attitude-stage så satte 8 av dom sin snabbaste tid i
första eller andra åket! (ej medräknat dom som bara har en eller två
tider uppskrivna)

Vidare satte Henke sin snabbaste tid i regn..! och Samuels tid i regn hade fortfarande räckt till en förstaplats.

Zeb skrev:Till nästa år tror jag vi ska försöka ha ett riktigt tidtagningssystem.

Nja, det kanske vi inte behöver. Däremot ett riktigt tidtagarur, eller två.

I Emmaboda använde de både automatiskt och manuell tidtagning. Det skilde inte mer än 10/100 s för det mesta, även om man alltid skrev upp den automatiska.

Jag tror att två ordentliga tidtagarur och två personer som tar tid samtidigt räcker. Det är i alla fall billigare än automatiska system.

Zeb skrev: Vidare satte Henke sin snabbaste tid i regn..!

Synd att jag inte hann testa i regn på emmaboda, när jag ville köra sista repan(regnade då) plockade han ihop mätutrustningen.

grejen är ju att det är roligt att bygga ett automatiskt tidtagningssystem
och ska det ändå byggas en stripptidtagning så är det ju ganska smidigt
att använda delar av den till konbanetidtagning också.

det hade nog inte skadat att vara nån mer i tidtagningssekretariatet. mycket
att hålla reda på, särskilt när man blir attackerad av folk som vill ha reda
på sina tider

Zeb skrev:grejen är ju att det är roligt att bygga ett automatiskt tidtagningssystem
och ska det ändå byggas en stripptidtagning så är det ju ganska smidigt
att använda delar av den till konbanetidtagning också.

det hade nog inte skadat att vara nån mer i tidtagningssekretariatet. mycket
att hålla reda på, särskilt när man blir attackerad av folk som vill ha reda
på sina tider

Visst, är det någon som vill bygga är det fritt fram.

En tanke, kanske ska man vara tydligare att även på Uråsa behöver alla hjälpa till, precis som det är på bankörningarna? Alla får sitta ett pass i tidtagningen eller nåt. Nåja, nu är det en lång vinterdvala tills nästa Uråsa...

henke skrev:1,20 tiden var väll den första du körde? Då missade du några koner, därför är den inte med.

Nej det var sista gången jag körde som jag missade några koner.

Mae skrev: Nej det var sista gången jag körde som jag missade några koner.

Jag menade den gången då jag åkte med, det räknade jag som första varvet.

Ni verkar ha haft det riktigt trevligt ! Synd att man inte kunde va med !

Uråsa var skitkul! Båda konbanorna var skoj, Attitude-stage kanske var lite knixig för min dunderklump till bil, men det går ju alltid att elda bakdäck om man får riktigt tråkigt...
Grattis Mae förresten, till "kvalsegern" över mig i 402 m! Det var otroligt jämnt! Men min bil har ju trots allt gått över 31000 mil...