ATTITUDE motorclub

Ny Bruksbil!

Efter lite velande mellan olika hundbilar så föll valet på en

Porsche Cayenne Turbo

Va egentligen tänkt och ha en Cayenne S alltså en med V8, kändes lagom på något sätt.
Men fanns inga passande och bra ute, var nere i skåne och titta på en svensksåld men det va en besvikelse...
Och tur va väll det, för då gick tjejen med på att en turbo kanske är ok med

Är ju ingen räcerbil när den ju väger rätt bra, men har nog inte åkt mycket goare i någon annan bil, allt känns välbyggt och motorn drar mjukt och fint, bromsarna tar bra.
Men vem vet hur den känns när man kör på sommar ostar och inte på snö

Bilen är jätte fräsch men finns lite småprylar och göra på den, finns ju en massa funktioner så något måste ju krångla

Här ä väll det i utrustning som sticker ut lite mot vanliga saker som elhissar, ACC och sådant.

Navigator.
BOSE stereo.
Dubbla glasrutor.
El glastaklucka.
Stolsvärme Bak.
Värme i ratten.
4 zoner klimatanläggning.
Bi Xenonstrålkastare.
PDC.
Tonaderutor .
Luftfjädring höj och sänkbar, med 3 hårdhetsgrader Comfort, normal eller sport.
El-Justerbar ratt.
Kyla i handskfacket.
Mocca tak.
Skinnklädda dörrsidor samt instrumentpanel.
Elektriskt utfällbar dragkrok.
Keyless-Go.
Solgardiner för baksätespassagerarna.
Multifunktionsratt.
Telefon.

4.5 L V8 Turbo 450 hk 620 Nm. Helt Original
0-100 på 5,6 sek. 266 km/t

Den drar hälften mot min förra bil bara det är ju kul

Lite kassa bilder... är ju inte direkt fotoväder....

Grattis!!!
Riktigt fett!

Mats J skrev:Grattis!!!
Riktigt fett!

Du snodde ju den enda riktiga kommentaren där Mats.

Fett.

Va kul, det hade jag inte kunnat gissa faktiskt.
Fett!

OneYet skrev:
Mats J skrev:Grattis!!!
Riktigt fett!
Du snodde ju den enda riktiga kommentaren där Mats.

Fett.

ERnsT skrev:Va kul, det hade jag inte kunnat gissa faktiskt.
Fett!

Tack! Det känns faktiskt fett kan jag säga.

Va ju tvungen att försöka göra något kul av hundbilen jag va "tvungen" att köpa

Det enda tråkiga nu är att alla uppvärmda ytor där man skulle kunna pilla och titta på bilen är upptagna, och det tar emot lite och ligga ute i snön eller sitta inne i bilen och fixa med inställningar när det är 1grader och mörkt.

iiiiiiiiiiiiii landsproblem

Grattis till en gooo bil med både nytta och nöje!

Knigth Rider skrev:Grattis till en gooo bil med både nytta och nöje!

Tack Robert

Grymt fett! Grattis!

Gunnar skrev:Grymt fett! Grattis!

Fett tack!

Bilen kom in i värmen igår så man kunde pilla lite på inställningar och framförallt fixa den lilla lilla fågeln som bodde i min coupefläkt!

Enkelt fixat, bara plocka bort ljudisolerings "biten" under handskfacket, lossa 2 kablar och 5-6 skruvar som håller fast fläkten.
Sen fram med fin OLJA inte 5-56.... och droppa på utvalda torra ställen. Montera tillbaka och njut av att fågeln inte gillar olje lukten och har flytt till varmare breddgrader.

Har gjort likadant på min Mercedes för 2 år sen och den är tyst fortfarande.

Så ser den ut

Hitta en original monterad brandsläckare under passagerar sätet med, kan ju va bra och ha.

Sen installerades även hundburen

Intressant va?

du har bur i din porsche du, det är inte dåligt!

Jakob skrev:du har bur i din porsche du, det är inte dåligt!

det hade jag inte tänkt på!!!!!!

Vilken Herrgårdsvagn!! Rätt gött med över halva bagaget kvar och ändå ha en bur i

Fick med en liten fågel i bmwn med, får nog ta och smörja till den lite med

En liten uppdatering på vad som har gjorts mer och lite annats kul.

Målade mina bromsok röda med avfettningsmedel.

Har ju luftfjädring så tänkte visa hur mycket skiljer det är på lägsta och högsta.

Lågt!

Högt!

Tyvärr kan man inte köra runt på lägsta läget, utan det är ett lastläge. Men har sätt att det går att programmera om datorn lite så man kan få ner den lägre när man kör.

Sen skulle jag bara byta tuten vilket jag visste va trasig när jag köpte bilen. Smart som jag är så googla jag det lite snabbt och såg då att det va ett vanligt fel att fukt tog sönder själva tuten, och att man kom åt den lätt igenom hjulhuset.
Det jag inte kollade va att det är smidigt på en vanlig Cayenne eller en Cayenne S men på Turbon så sitter det 2st intercoolers ivägen.

Fick helt enkelt plocka bort hela fronten

Lånade ett hörn i stallet för dom andra utrymmena var upptagna, gick bra och jag plockade ner hela härligheten.
Passade även på att förlänga kablarna till tuten så nu sitter den på ett mer lätt åtkomligt ställe.

Bilen har gått 12000mil och då va det dags för stiftbyte.

När tvätthallen blev ledig så passade jag på att byta lite oljor och filter.
Blev byte av Motorolja och filter. Luftfilter. Fram och bak diff och fördelningslådan.