ATTITUDE motorclub

Jag hade lite tid över så jag tänkte lägga upp en projekt-tråd på familjebilen.

Så här såg den ut vid köpet på Holmgrens i Växjö.

En ägare sedan ny, och i mycket bra skick.

Klicka på bilderna för att se dem i full skala.





Hyffsade mil på mätaren.

Givetvis så kan man inte ha den orginal, utan en del modifieringar var ju tvugna.

* 40 mm sänkning med H&R fjädrar.
* 18" fälgar
* Irmscher sportgrill
* Nerlackade kjolar och stänkskydd
* OPC takvinge
* Irmscher kromade backspegelkåpor



För att få den lite elakare i fronten så behövdes en "böser-blick"
Här på väg till norrland på semesterfälgarna.



En bild på aktern, med bortagna emblem.
På tur står ett sportsystem med synliga kromade utblås.

Snyggt Maccan!

Igår så åkte sommarhjulen på.



Nu väntar ett Nordic Steg 1 på att monteras.
Det ger 210hk och 320Nm. Förhoppningsvis så ger detta lite bättre bränslekonomi...

den där var inte ful du!

Hur har det gått med trimningen?

Jo den är trimmad och klar.
Det blev helt klart skillnad på bilen. Den känns mycket rappare, men det är ju inte direkt så det skenar ändå.

Bränslekonomin verkar blivit bättre också. Innan var det omöjligt att få ner den under 0,85L/mil, men nu gick den under 0,8. Det känns bra när man har 240 mil tur & tetur till svärmor och svärfar.

Men den största skillanden är att jag monterat Saab-stolar i den!
Jag har haft enorma problem med ryggen, pga bilen. Jag har testat opels sportstolar, men det vart inte bättre...

Så efter lite klurande så har jag fått i skålande skinn-stolar från en 9-3 Vectror Sportsedan.
Nu kan man utan problem köra 100 mil i ett svep.

Innan kunde jag knappt fara och handla utan att få ont i nacken.
Jag ska se om jag har en bild någonstans på stolarna-

Den röda Nordic Uhr trimmade Saaben jag hade för några år sedan gick också väldigt billigt.
Lägsta noteringen låg på 0,58.

Tråkigt med ryggen/nacken och stolarna. Opels stolar har väl alltid varit rätt hårt stoppade.
Du har ju möjligheter när det gäller att välja stolar.
Fick du modifiera mycket eller passade de rakt av?
Hur gjorde du med sidoairbagen? För den sitter väl i stolen?
Snygg bil i alla fall.

Stolarna passade rakt i. Airbagen var en chansning om det skulle funka, men det gick bra. Jag flyttade över opelns bälteslås, och fick dra fram en extra plus & minus och stifta i det i org kontakten.

Så ingen åverkan är gjort på stolarna eller bilen.

Bilen har rullat på helt smärtfritt, utöver en liten incident med en kass styrenhet till kupéfläkten, i -28, 120mil hemifrån. Men det löste sig..

Den har just slagit om till 7000mil och givetvis så fick den en mellanservice i samma veva.


Men det bästa av allt!











Uh!
Nittontummare!!!



235/35-19"



Här är även en bild på de underbara Saabstolarna

Denna bil börjar bli en långmilare....
Den har ju rullat ett antal gånger till Norrland. Det är är dock inga problem att stiga ur förarsätet efter en dagsetapp på 120 mil. Härlig komfort med andra ord.



Har monterat dragkrok på den, annars är det inget nytt.



Ber om ursäkt för dåliga mobilbilder...

Jag har börjat funderat på att sälja den och köpa en dieselbil istället....
Men man har ju blivit bortskämd med utrymmerna.

Finns ju Vectra 1,9 CDTI...

Andreas skrev:Finns ju Vectra 1,9 CDTI...

Nja, ska jag ha en diesel så byter jag nog märke.

Maccan skrev:

Andreas skrev:Finns ju Vectra 1,9 CDTI...

Nja, ska jag ha en diesel så byter jag nog märke.

köp min röda audi a4 2,0tdi qt. den e tillsalu.

En kanske tråkig men dock så viktig uppdatering:
Nya bromsar!

Handbromsen sitter i oken på denna modell, och den har förmåga att kärva.
Så nu var det dags för nya ok, skivor och belägg.

Lite dåliga bilder:

Dessa bakbelägg har sett sina glans dagar.



10 000 mil fick vara nog för dessa ok och skivor.


Nya ok. Dessa kommer att bli svarta när sommardäcken monteras.



Nu blir inte bakfälgarna varma efter körning och bilen går förmodligen genom SBP om nån vecka.

Givetvis så byttes bromsvätskan i samband med bromsbytet.
Jag har även kpl sats nya frambromsar liggandes som ev kommer att monteras i sommar.

Gött med nya grejor. Blir lite roligare att skruva bruksbil då, annars blir det sällan av tycker jag.
Du skulle ju passa på att skruva lite mer Opel, nu när du ändå har vanan inne menar jag.

Det är kanske tur att man inte har nån entusiastbil, när man inte ens har tid och lust för bruksbilarna...

Dax att ge Vectran lite kärlek igen och framförallt rätt inställning.

Jag har länge (alltid) haft problem med att däcken slitits på innern bak väldigt fort. Trots 2 hjulinställningar på Holmgrens så fortskred problemet.
Jag har sett att det varit för mycket Camber men jag anade även att toe´n var åt pipan.

Som man säger: Ska nåt bli redit får man göra det själv.
Så på självaste 1 maj tog jag mig tid att göra hjulinställing själv.



Så nu pekar alla hjul dit de ska.

Jag gjorde även ett oljebyte, då det var 1000 mil sedan sist.
Bilen har nu slagit över 10 000mil. Dock så körde min fru då, så hon förevigade inte ögonblicket.

Jag står nu inför att köpa nya däck, men vet inte vilka fälgar jag skall ha, 18 eller 19". Vi får se hur det blir...

Maccan skrev:Jag står nu inför att köpa nya däck, men vet inte vilka fälgar jag skall ha, 18 eller 19". Vi får se hur det blir...

16" är inte dumt. Går så mjukt så.

Om någon, mot förmodan, är intresserad, så har bilen gått 3500 mil sedan förra inlägget.

Det har inte varit några som helst problem, utan den rullar på riktigt bra.