ATTITUDE motorclub

Hej, tänkte höra om det är någon som har planer på att åka till Långnäs och rasta bilen/MC:n? Eller kanske bara åka dit och njuta, som jag.
Ses vi där?

Vad är det för datum?

ERnsT skrev:Vad är det för datum?

7/6 smäller det.

Vore grymt roligt om man komme sig dit i år igän... Hoppas man är ledig då, men som vanligt lär det väll dyka upp något.
Nicke du får väll fara dit och rasta volvon...

Inge rasta voffla men ska väl dit o titta iaf..

så, vi synes i Brynäs....

Nu verkar det blir risk för regn. Då vet inte jag om jag far. Ska ha svensexa under em och kvällen också.

Äh, de blir inge regn! Sånt går bort!

Ne, de blev inge regn.

Finfint blev det.
Dagens mest minnesvärda (åkte visserligen därifrån vid 13:30) men jag tror att det bestod, var en SAAB 99 -69 som körde 10:40, 233 km/h. Hade fyrkrafs....klart "mulligt" för att använda Mikael Appelgrens uttryck.

Joo Gustavs saab gick fint!

Att han skulle köra sådär fort var de nog ingen som trodde. Dessutom va han ute på kvällen o cruisade runt i Umeå! Saab 2,3 16V med standard stakar, smidda kolvar, arga kammar. Holset HX55 turbo (sitter vanligen på typ en F12a eller nåt). Audi Quattro (från -84) drivlina med sviktståls drivaxlar. Besiktad o klar. Amatörbyggt. SFRO är fina grejer!

En annan kille som jag tycker förtjänar en applåd är Simon Eriksson, han som körde den vita S2an. Körde 10or mest hela tiden, sen rasade lådan. Ett psykmek senare så rullade dom ut bilen på startplattan igen. Snöt iväg och klockan stannade på 9.56 och 236 km/h i slutfart. 1,48 i 60-fot.
201m brände han av på 6,22 och 196km/h.
Motorn lämnade 900hk vid en bromsning i fjol.
Som han kämpat med denna bil!

Ajöööken!

Det är alltid imponerande med folk som kör ras som står på startplattan senare samma dag. Att dessutom göra detta med växellådsras är riktigt bra jobbat. Gustavs saab hade varit mycket roligt att se, inte direkt någon bil man förväntar sig att bli ifrån åkt av när man ser den.

ERnsT skrev:Det är alltid imponerande med folk som kör ras som står på startplattan senare samma dag. Att dessutom göra detta med växellådsras är riktigt bra jobbat. Gustavs saab hade varit mycket roligt att se, inte direkt någon bil man förväntar sig att bli ifrån åkt av när man ser den.

Näe, de är verkligen imponerande!
Gustavs saab hade bättre tider 0-100 och 0-200 än de flesta Porschar sa Appelgren och Geerman som va speakers. Om de stämmer låter jag vara osagt men imponerande av en "gamm-Saab".

Nu väntar jag med spänning på 11-13 juli och Midnight Sun Internationals.
Kompisen ska prova sin nya bil.
Ska ha samma motor som förra året (B230 16V Turbo) som han körde 10,5 205km/h med.

Ses där?