Inte mellan Kungen och Silvia utan inne i låset till min avtagbara dragkrok. Nyckeln gick av.

Bilen i fråga är min veteran/is/köraskräptilltippenbil, BMW 320 Touring -99. Välvårdad med andra ord.

Alternativen är därmed följande:
1. Vinkelslipa av kroken. (dåligt, då det är den enda bilen jag har med dragkrok)
2. Försöka få tag i en nyckel från Westfalia.
3. Värma upp Kemppin och svetsa fast hela fadderullan.
Alternativ 1 och 3 kräver någon typ av besiktning.
Om jag svetsar fast kroken och åker in till bilprovningen, vad händer då? Får man en rak höger? En extra räkning? Eller bockar de bara i sin lilla apparat att det numera är en fast dragkrok och så pratar vi inte mer om det.
