Opelkolvar? (något för Karlsson?)

Hjerpe · Inlägg av **Hjerpe** » 06 jul 2004 03:33

ja å bäpra slaktade en opelmorot förut (nee... en motor

) en 2liters omegamotor (C20NE).
Det är som så att det är förbränningsrum i kolvarna, men för att få rätt komprision (eller hur det stavas) så behöver jag likadana kolvar, fast utan förbränningsrum... Finns det sånna i nån annan gammal motor, som passar rakt i?

Karlsson.. har du nått kanske?

(ps. du är välkommen på studiebesök, så ska du få se på rediga grrejerrr.. lockar det med ord som enem och irmscher kanske...)

Maccan · Inlägg av **Maccan** » 06 jul 2004 06:21

Slänger du i kolvar från en C20XE får du ner kompet, och kan då turbokonvertera. För det är väl det du ska eller?

Biiiver · Inlägg av **Biiiver** » 06 jul 2004 12:05

Maccan skrev:Slänger du i kolvar från en C20XE får du ner kompet, och kan då turbokonvertera. För det är väl det du ska eller?

ne, de ska vi inte, de är så att de ligger in irmchertopp med en enem kam oo väntar o de kolvarna som var med var spruckna så de kan vi inte använda, o de kolvarna var utan förbränningsrum, de som satt i orginal är med förbränningsrum. thats the problem.

Hjerpe · Inlägg av **Hjerpe** » 06 jul 2004 12:22

Maccan skrev:Slänger du i kolvar från en C20XE får du ner kompet, och kan då turbokonvertera. För det är väl det du ska eller?

Fick precis motsatta svaret på OpelSportClub. Alltså att XE-kolvarna ger högre komp..

Övertyga mig

Henke · Inlägg av **Henke** » 06 jul 2004 14:32

Jag vet inte hur det är med kompet med Xe kolvarna, men många använder dom vid turbo konvertering då dom är smidda och man kan svarva ur en del ur dom.
Lycka till!

Maccan · Inlägg av **Maccan** » 06 jul 2004 15:01

Det är kanske så det är, då har jag fattat fel...

Henke · Inlägg av **Henke** » 06 jul 2004 17:21

http://homefree.sensewave.com/~s029876/ ... 106_14.jpg

Så ser 16V kolvarna ut, samma borrning som i 8v men jag tror du behövde ändra något med kolvbulten(kommer inte ihåg). Kolla med grabbarna i OSC.

Hjerpe · Inlägg av **Hjerpe** » 06 jul 2004 20:11

ok. tackar.. vi kommer att köra med 8v-kolvarna så länge.. får se om vi får tag i några andra kolvar senare.. det hela är ju ett budget- och stress-bygge, så vi får nog leva med att ha lite lågt komp i början..

Hjerpe · Inlägg av **Hjerpe** » 28 jul 2004 10:31

följdfråga... nån som vet hur stort (i kubik) hålet i kolvtoppen på c20ne är?
eller nån som vet vad det skiljer i komp på c20ne och c20xe?
tänkte om man kanske skulle smida en liten fläkt av något slag...

Karlsson · Inlägg av **Karlsson** » 28 jul 2004 18:01

Det borde gå att droppa i lite vatten i gropen och sen hälla över det i ett måttglas eller nåt.
PS. Jag kommer gärna på besök snart och kikar på besten, alltid kul med trimmade motorer! DS.