I valet och kvalet... (Obs! Opelnördvarning!)

[gzon]

Karlsson. Varför inte ett sånt här litet charmtroll?

[Karlsson]

http://www.risse-motorsport.de/index.shtml

Klicka på
"Shop" -> "motor tunning" -> "24V 4-Zyl" -> "komplettmotoren"

Sen tror jag du hittat rätt.

William, det du söker finns under "DOHC" fliken, kolla på "komplettmotoren" en bit ner. STW-motor tror jag den heter.

[Karlsson]

Karlsson. Varför inte ett sånt här litet charmtroll?
(wankelporrbild)

Nja, jag är lite för konservativ. Jag tvivlar inte ett dugg på potentialen hos 13B-motorerna, din bil går ju grymt bra.
Märkesstolthet kanske man kan kalla det, eller tjurskallighet...

[William Ekström]

http://www.risse-motorsport.de/index.shtml

Klicka på
"Shop" -> "motor tunning" -> "24V 4-Zyl" -> "komplettmotoren"

Sen tror jag du hittat rätt.

William, det du söker finns under "DOHC" fliken, kolla på "komplettmotoren" en bit ner. STW-motor tror jag den heter.

Ja där fanns den ju!

Undras hur jobbigt det är..

[Karlsson]

Det känns som om mesta krånglet blir att ändra kamaxlarnas placering.
Man får väl fräsa upp nya hål för packboxarna skulle jag tro.
För egen del lutar det nu mer och mer åt kapad 24 V topp och CIH-block, men det blir inte förrän tidigast 2006 isåfall...

[gzon]

Det måste väl vara enklare att bygga nytt insug/grenrör istället för att vända toppen? Originalinsuget från calibran är väl inget vidare ändå och Grenröret/turbon är ju ändå bara att skrota.

[Karlsson]

Det måste väl vara enklare att bygga nytt insug/grenrör istället för att vända toppen? Originalinsuget från calibran är väl inget vidare ändå och Grenröret/turbon är ju ändå bara att skrota.

Tanken är nog egentligen att insuget skall sitta framåt i en framhjulsdriven STCC-liknande bil och då blir det lättare att leda kalluft dit. Naturligtvis är det inga originalinsug eller grenrör på de motorerna utan lite mer flödesvänliga prylar.

[gzon]

jag tänkte på calibra turbomotorn.

[Karlsson]

Turboversionen C20LET och sugversionen C20XE har likadana block och toppar. Därför kan man göra denna "operation" på båda motorerna.
Men för min del blir det CIH-motor i framtiden också, det är ju mer utmaning!