ATTITUDE motorclub

Har monterat dieselboxen som jag beställt från BSR nu. Oj vilken skillnad det blev i ax. Nä, enda skillnaden var att temperaturgivaren har slutat fungera. Börjar misströsta och så känns inte BSR längre som ett seriöst företag. Skicka med en installationsanvisning som hjälper ungefär lika mycket som om dom skickat med en pocketbok av Henning Mankell. Någon som har stoppat i en sån där box på nån diesel? Ska ju vara enkla att montera är ju vad jag har hört. Nä, man får väl ringa till dom o undra.

Nu skickas den tillbaka. Om det var meningen att man var tvungen att riva hela fronten så har hela vitsen med plug and play-trimning tappat sitt värde. Blir en KCR-box istället.

vad var det som man behövde fixa för att det skulle fungera?

Va segt det där, hoppas att kcr boxen kommer funka bättre! Blir kul å se goffen diselpuffa lite

Kan tyvärr inte rekomendera KCR's boxar heller.. En kompis hade en i sin A4 1,9tdi... Boxen pajjade deras LMM samt att bilen bara stängde av sig lite då och då.

Jag har hört att det bästa ska vara att chippa dieslarna, men här sitter jag och snackar Diesel! Och tyskt.. Nä, huvva.. Jag är inget att lita på:hey:

Skillnaden mellan BSR och KCR verkar vara att KCR:s behöver man ingen extra tryckslang till. Den känner av trycket på elektronisk väg. (använder troligtvis trycksensorn som motorn har redan) Varför BSR inte har det kan man ju bara spekulera i men intreycket av boxen var enligt mig garagetillverkning. Visst hade man väl kunnat montera dit tryckslangen på något sätt men jag var inte beredd att riva halva bilen för den saken eller köpa till detaljer för att fixa ny anslutning till röret. Det är inte det att jag inte kan skruva men ju mer skruva man gör desto mer strul uppstår. 1 fixat fel skapar oftast 3-4 nya fel. Iallafall på en ny bil. Så less is more är min melodi.

Wokpanna skrev:Kan tyvärr inte rekomendera KCR's boxar heller.. En kompis hade en i sin A4 1,9tdi... Boxen pajjade deras LMM samt att bilen bara stängde av sig lite då och då.

Jag har hört att det bästa ska vara att chippa dieslarna, men här sitter jag och snackar Diesel! Och tyskt.. Nä, huvva.. Jag är inget att lita på:hey:

Jag tycker du skll skaffa dig en tysk disel eller om du hellre vill en tysk bensinare

Wokpanna skrev:Kan tyvärr inte rekomendera KCR's boxar heller.. En kompis hade en i sin A4 1,9tdi... Boxen pajjade deras LMM samt att bilen bara stängde av sig lite då och då.

Jag har hört att det bästa ska vara att chippa dieslarna, men här sitter jag och snackar Diesel! Och tyskt.. Nä, huvva.. Jag är inget att lita på:hey:

Nä, det låter ju inge bra. Strul med LMM har man haft tillräckligt i sina dar. Dock inte i denna bil. Ja, kanske lika bra att hålla sig så original man bara kan och istället köpa något trimobjekt som är en bra utgångspunkt. Skulle va kul med lite hederlig teknik som i en duett, pv, amazon eller 140. Är ju även mycket värt att väga över lite från den oförklarliga Saab 900-hysterin som finns här inne emellanåt.

Nu har man blivit ytterliggare stärkt i mina funderingar att helt strunta i trim till dieseln. (var ju mest minskningen i bränsleförbrukningen man ändå var ute efter)

Har nu hört om 2 st BMW-diesel som har sprängt topparna efter monteringen av en KCR-box.

Hmmm... skit i den dära boxen... finns ju billigare sätt att spränga toppar på... Jag kan hjälpa till..

Jag tycker du ska köpa amc eagle här i Lycksele istället...

Sälj dieseln och köp en roligare bil och spräng toppen på den istället! Mer nöje!

Wokpanna skrev:Sälj dieseln och köp en roligare bil och spräng toppen på den istället! Mer nöje!

Har varit inne på det. Men jag hade ju en roligare bil innan. Men den strulade ju bara. Det är lika som det där med mat. Är maten god kan man hoppa upp o sätta sig på att den är onyttig. M.a.o. är bilen rolig så kan man vara säker på att den håller dåligt. Håller bilen bra så betyder det att den tråkig. Det bästa är att ha 2 bilar (lr ännu flera ). Men då måste man ha garage. Suck... Vill inte bo i en stad längre.

Redbeard skrev:

Wokpanna skrev:Sälj dieseln och köp en roligare bil och spräng toppen på den istället! Mer nöje!

Har varit inne på det. Men jag hade ju en roligare bil innan. Men den strulade ju bara. Det är lika som det där med mat. Är maten god kan man hoppa upp o sätta sig på att den är onyttig. M.a.o. är bilen rolig så kan man vara säker på att den håller dåligt. Håller bilen bra så betyder det att den tråkig. Det bästa är att ha 2 bilar (lr ännu flera ). Men då måste man ha garage. Suck... Vill inte bo i en stad längre.

Det finns ett hus till salu granne med mig. Ute på landet och med garage. Fiske vatten bara 300 meter nedanför huset. Massor med bara snöskoterleder på vintern.......

Men lite jobbigt att pendla till ditt jobb bara kan jag tänka

Eastbay skrev:

Redbeard skrev:

Wokpanna skrev:Sälj dieseln och köp en roligare bil och spräng toppen på den istället! Mer nöje!

Har varit inne på det. Men jag hade ju en roligare bil innan. Men den strulade ju bara. Det är lika som det där med mat. Är maten god kan man hoppa upp o sätta sig på att den är onyttig. M.a.o. är bilen rolig så kan man vara säker på att den håller dåligt. Håller bilen bra så betyder det att den tråkig. Det bästa är att ha 2 bilar (lr ännu flera ). Men då måste man ha garage. Suck... Vill inte bo i en stad längre.

Det finns ett hus till salu granne med mig. Ute på landet och med garage. Fiske vatten bara 300 meter nedanför huset. Massor med bara snöskoterleder på vintern.......

Men lite jobbigt att pendla till ditt jobb bara kan jag tänka

Jag ska fråga dom om vi kan förlägga produktionen i Härnösand eller möjligtvis Stigsjö istället. Om dom går med på det så ska jag köpa det huset. Fiskevatten... mhhh... härligt. O på såna brukar det ju bli is på vintern. O då dug dom ju att gasa på. Det gör dom förvisso utan is oxå.