ATTITUDE motorclub

Jag har en liten fundering. Har aldrig behöft kollat på tändningen förut, men nu är det så att min går inte så bra & det var någon som tipsade mig om att det kunde vara kondensatorerna, men vart sitter dom. Sitter dom i tändspolarna eller? Och hur fungerar egentligen tändningen på en snöskoter? Från min CDI-box så går det två tåtar. Den ena går till första spolen som går till andra spolen och vidare till den tredje som i sin tur går till den andra tåten som kommer från CDI-boxen.

Finns det ingen här som vet hur tändningen på en snöskoter fungerar?

Tyvärr så är jag tvungen att erkänn att man inte har en aning! Kanske är för att man sluppit pyssla me de där! Men ett tips är att skaffa sig ett loggin på www.snowrider.se Där finns det massor med kunnigt folk! Å ännu mer okunnigt

Fibban skrev:Tyvärr så är jag tvungen att erkänn att man inte har en aning! Kanske är för att man sluppit pyssla me de där! Men ett tips är att skaffa sig ett loggin på www.snowrider.se Där finns det massor med kunnigt folk! Å ännu mer okunnigt

Har ett konto där, men inga vettiga svar ;-( Mycket mer okunnit än kunnit i alla fall.

Jag har ju problem med den misständer ibland & att två av tändstiften ofta går sönder. Jag har fått tips om kondingarna, men vart sitter dom då? I tändspolen eller? Jag ska söka vidare, för som det nu är går det inte att köra med den. Har i alla fall nyrenoverade dämpare!!!

Ähh...det finns ju ändå ingen snö!!

Men om du ändå vill ut å köra på mossan så far och köp en sprillans 03a edge 800 för 69900. Banken har råd

Go jul och hälsa Eva från oss

Håcke skrev:Ähh...det finns ju ändå ingen snö!!

Men om du ändå vill ut å köra på mossan så far och köp en sprillans 03a edge 800 för 69900. Banken har råd

Go jul och hälsa Eva från oss

Nej det finns ju ingen snö, men jag vill ju inte ligga under skotern då den börjar att falla heller.

God Jul på dig med & hälsa Anna

Jag hade en XLT -94 med problemet att den "käkade" tändstift.
Någon sa att det var CDI boxen.
Jag satte på Champion stift och då försvann problemet...
Fick sedan höra att andra har råkat ut för samma sak.

Fredrik

Jag skulle tro att det största felet är det faktum att det är en Polaris...





Du kan få köpa min MXZ:a annars, så du får lite kvalitet.

Nu är problemet löst, kom på det här om dagen att jag inte skrivit in det. Mitt under förra sesongen så bytte jag tännhattar & då försvann alla problem med misständningarna. Det var helt enkelt glapp. Sen jag bytte tändhattarna så har jag inte bytt tändstift. Innan så gick det väl ett stift var annan gång jag var ute & körde.