ATTITUDE motorclub

Kort beskrivning ovan, roman nedan.

De senaste dagarna har IX:en varit lite skum. T.ex i morse när jag åkte hem från jobbet, så startade den helt vanligt, men det var nån snö eller liknande i en fälg som gav världens obalans, så jag stannade för att ta en titt. När jag svängde in på en busshållplats hade bilen en tomgång på ca 2000 rpm. När jag skulle därifrån startade inte bilen. Inte en tillstymmelse till att tända. Den drog runt hur fint som helst på startmotorn, men tände icke. Jag stod där och matade på startmotorn i omgångar, och ibland kom det en liten antydning till att vilja starta, men till slut hade jag dragit ur batteriet. Fick hjälp av en vänlig Volvo-förare med startkablar, och efter att ha tuggat en stund till startade den faktiskt, även nu med hög tomgång. Sedan stannade jag till på en mack och köpte sn flaska K-sprit, om det ev skulle kunna vara någon ispropp eller liknande? När jag startade bilen gick den som vanligt. Helt mysko. Om någon har någon förklaring eller tips på åtgärd så är jag tacksam.

Jag skulle börja med att kolla om den kan ha "poppat"loss nån vacumslang el vacumplugg,,el om det fins nån spricka på vacumsidan. altså tjuvluftläkage. /Per

Spreja startgas på alla anslutningar/vacumslangar när den går om du får igång den vill säga....drar den in gasen i nått läkage så ökar "tommgångsvarvet "mer och du har hittat läkaget.

Problemet verkar ha berott på glapp vid en givare på termostaten. Åtminstone funkar det nu, och man kunde ställa om från normalt till crazy tomgång genom att vicka på kabeln. Den hade pulserande tomgång i sen ett tag, men nu verkar den ok. Don't mend it if it ain't broken. Får väl se om det återkommer.