ATTITUDE motorclub

Jag ska byta kamkedja på min M42 (318is) och då behöver man enligt Haynes ett specialverktyg för att kunna ta bort vevaxels remskiva.





Någon som har en sådan? Eller har något tips på hur man ska göra?

är det inte bara så att du håller remskivan med den för att den inte ska snurra när du drar loss skruvarna? eller är jag helt ute å cyklar?

Jakob skrev:är det inte bara så att du håller remskivan med den för att den inte ska snurra när du drar loss skruvarna? eller är jag helt ute å cyklar?

Om du menar att "den" är specialverktyget så stämmer det. Eftersom den stora bulten sitter som berget måste man hålla emot med verktyget.

Då kan det väl inte vara ett jätteproblem att bygga ett eget om du inte hittar nåt. Nu vet jag ju inte hur det ser ut men ändå

Andreas K skrev:

En sån har jag.

problem solved

på m20 behöver man inte lossa skruven i veven för att ta loss remskivan. Svårt att avgöra på bild om det är samma här.

Vad jag kan se behöver man lossa skruven. Men jag ska pröva mig fram.

Asch. Min elektriska fina mutterknackare är för svag.

Hm. Får försöka hitta en starkare någonstans. Synd att jag måste bogsera bilen bara...

Sitter motorn i bilen? Våga då lägga i högsta växeln+handbroms. Sen kan du nog lossa skruven.

Hjerpe skrev:Sitter motorn i bilen? Våga då lägga i högsta växeln+handbroms. Sen kan du nog lossa skruven.

Ja, den sitter i bilen.

Aha, så kanske man kan göra. Lägga i femman och handbromsen...

Anders Toll skrev:

Hjerpe skrev:Sitter motorn i bilen? Våga då lägga i högsta växeln+handbroms. Sen kan du nog lossa skruven.

Ja, den sitter i bilen.

Aha, så kanske man kan göra. Lägga i femman och handbromsen...

...jag gjorde så. Hade en medhjälpare som bromsade också.

Karl Birgander skrev:

Anders Toll skrev:

Hjerpe skrev:Sitter motorn i bilen? Våga då lägga i högsta växeln+handbroms. Sen kan du nog lossa skruven.

Ja, den sitter i bilen.

Aha, så kanske man kan göra. Lägga i femman och handbromsen...

...jag gjorde så. Hade en medhjälpare som bromsade också.

Funderar på hur jag gjorde. Kanske gjorde jag också lite sådär halvproffsigt med växel och broms.

Eller kan man ta bort kåporna runt kedjan utan att ta bort den skivan? Jag hade nämligen inte borta hela vägen ner. Jag skulle bara titta på styrskenan.

Sturesson skrev:kan man ta bort kåporna runt kedjan utan att ta bort den skivan?

Nej.

Lås fast ett skaft och kör några varv på starten.