Svetsa toppen...

BeeMeR · Inlägg av **BeeMeR** » 21 okt 2004 22:42

Tjenare..

Äre någon här som kan svetsa toppar lr som
vet dom som kan göra de?

De är en m20b25 topp som ska svetsas (alu)

///zemrén

Nicke Nyman · Inlägg av **Nicke Nyman** » 22 okt 2004 07:37

Förslagsvis så ska du ringa SMT i Umeå, dom är alukungarna i stan, dom kan säkert göra de..

Ajöken!

Andreas K · Inlägg av **Andreas K** » 22 okt 2004 14:01

annars gör du som jag och skickar till pure pf. Blir inte så mycket billigare egentligen att försöka med något annat. 2000kr är inte mycket att orda om när de är med moms.

De alumium är ju inte alltid alumium, de är olika legereringar och så.

BeeMeR · Inlägg av **BeeMeR** » 25 okt 2004 09:16

Ok... de lär nog bli att skicka den till PPF...

///zemrén

Peter Johansson · Inlägg av **Peter Johansson** » 01 jul 2005 00:32

Min är SMT svetsad, alltid roligt att forska lite.

Blir roligt att se om det funkar eller inte. - Iofs var toppen rätt risig sedan den kokade i vintras.

- Woho, lyfter gammal tråd :F

Hjerpe · Inlägg av **Hjerpe** » 01 jul 2005 09:57

Bara en liten fråga från en som inte riktigt hänger med i BMW-svängen..

Varför svetsar ni topparna? verkar vara vanligt på bmw? Förklara gärna vad ni pysslar med för skummt....

/ Hjerpe

Nicke Nyman · Inlägg av **Nicke Nyman** » 01 jul 2005 15:43

Hjerpe skrev:Bara en liten fråga från en som inte riktigt hänger med i BMW-svängen..

Varför svetsar ni topparna? verkar vara vanligt på bmw? Förklara gärna vad ni pysslar med för skummt....

/ Hjerpe

Tro de eller ej så är 325 topparna lite svagare än 320/323 så då svetsar man kylkanalerna, då spricker de inte lika lätt och toppen blir inte en banan lika lätt heller! Man lägger inte igen dom helt utan man hålet som kylkanalen börjar i är kanske 60mm bred, man svetsar igen ungefär 40mm av de, så de är 2st 10mm hål kvar på var sida som flödar vatten ner i blocket! Peppe kan säkert slänga upp en bild på sin topp! De ser rätt skumt ut om man vet hur en vanligt BMW-topp ser ut!
Men som sagt, för mer hållbarhet gör man detta!

MVH // Nicke

Hjerpe · Inlägg av **Hjerpe** » 01 jul 2005 17:56

ok.. tack, då är ja med!

Nicke Nyman · Inlägg av **Nicke Nyman** » 01 jul 2005 22:48

Hjerpe skrev:ok.. tack, då är ja med!

De är ju lite mindre gods i 325 topparna än va de är i 320/323. 320/323 har ju 80mm borr och 325 84mm borr, så de är ju lite mindre gods bara, men de är bra att svetsa 320/323 topparna oxå! Jag har inte gjort de, får väl se om de håller eller inte!

Adios!

Hjerpe · Inlägg av **Hjerpe** » 02 jul 2005 01:23

Nicke Nyman skrev: De är ju lite mindre gods i 325 topparna än va de är i 320/323. 320/323 har ju 80mm borr och 325 84mm borr, så de är ju lite mindre gods bara, men de är bra att svetsa 320/323 topparna oxå! Jag har inte gjort de, får väl se om de håller eller inte!

Adios!

Hjälp... Det finns ingen risk att ja ger mig in i detta.. bara undrade lite vad ni hade på gång... måste ju hålla BMW-pôjka på avstånd, så att säga...

vi volvo-bônner kör ju våra egna knep, fast då är det mer borra upp, istället för att svetsa igen, för att få mer kylning.... en volvo är ju traktor från början.

kommer upp på sidan snart hur du borrar...

Nicke Nyman · Inlägg av **Nicke Nyman** » 02 jul 2005 08:24

Hjerpe skrev:
Nicke Nyman skrev: De är ju lite mindre gods i 325 topparna än va de är i 320/323. 320/323 har ju 80mm borr och 325 84mm borr, så de är ju lite mindre gods bara, men de är bra att svetsa 320/323 topparna oxå! Jag har inte gjort de, får väl se om de håller eller inte!

Adios!
Hjälp... Det finns ingen risk att ja ger mig in i detta.. bara undrade lite vad ni hade på gång... måste ju hålla BMW-pôjka på avstånd, så att säga...
vi volvo-bônner kör ju våra egna knep, fast då är det mer borra upp, istället för att svetsa igen, för att få mer kylning.... en volvo är ju traktor från början.
kommer upp på sidan snart hur du borrar...

De är inte så svårt som du tror! Allt låter mer invecklat än de är! De enda problemet med att svetsa toppen är väl att få tag i rätt tillsatsmaterial o grejjer eftersom de är legeringar o skit i topparna! Men sånt fixar dom som svetsar!

Adios!

Ivarsch · Inlägg av **Ivarsch** » 13 jul 2005 23:02

Inte för att jag kan de här så värst.. men var precis hos min polare.. Han håller på och svetsar sin topp nu.. Inga legeringar som stör där inte..

325 E30 topp är de med.. Verkar bli kalasfint!

Andreas K · Inlägg av **Andreas K** » 14 jul 2005 07:20

Ivarsch skrev:Inte för att jag kan de här så värst.. men var precis hos min polare.. Han håller på och svetsar sin topp nu.. Inga legeringar som stör där inte..

325 E30 topp är de med.. Verkar bli kalasfint!

Problemet är nog inte ha få ditt en fog utan att få den till att hålla utan att spricka.

BeeMeR · Inlägg av **BeeMeR** » 15 jul 2005 16:52

Andreas K skrev:
Ivarsch skrev:Inte för att jag kan de här så värst.. men var precis hos min polare.. Han håller på och svetsar sin topp nu.. Inga legeringar som stör där inte..

325 E30 topp är de med.. Verkar bli kalasfint!

Problemet är nog inte ha få ditt en fog utan att få den till att hålla utan att spricka.

Precis... Nog kan de se bra ut men de finns en stor risk att den kommer att spricka...

///zemrén

Ivarsch · Inlägg av **Ivarsch** » 25 jul 2005 20:22

På samma sätt som företag kan få de o funka så kan vanligt folk få de o funka.. jag skulle nog inte fixa de men polarn har kört närmare 200 mil nu.. laddar på och de funkar fin fint så de höll allt. Men de handlar ju om hur man gör när man spänner upp den, hur man svetsar osv.. men omöjligt är de inte om man nu kan svetsa jumjum villssäga..