Projekttråd: BMW 323 TIC

[Nicke Nyman]

Lycka till!

Ser riktigt hård ut!

Tack!

[Nicke Nyman]

Mattias är en ängel. Föreslog en date vid garaget. Vi skulle bara kolla vart RPM-limit var satt, ja trodde den var vid 6000rpm för att varvräknaren "klippt" då. Men de visade sig vara 7000rpm. Varvräknaren hänger inte med. Mattias som ska på bröllop imorrn började sukta på de 2 kablar som satt i härvan från en knapp i växelspaken. LAUNCH-CONTROL knappen. Sagt o gjort sa han bara, de går ju fort o koppla in den. Så efter lite varmkörning och testande så fick vi den o bygga laddtryck. 0,6bar från startplattan tror jag ska räcka för att knäcka bakvagnen... :twisted:

Ska bli kul imorrn o testa!

Nu ska ja iväg o lasta!

MVH // Nicke Nyman

[Fibban]

Hehe... Ja lämna bara inte bakvagen på plattan i de första reporna, vänta med de till lite senare under dagen! Vill först hinna se den köra lite och se lite tider och slutfarter så man får en uppfattning om effekten i den lille röde! Lycka till i dag! Jag ska då hålla alla tummar jag har och peppa dig på plats!

[André]

Gick ju fint idag Nicke!
Inte ett enda litet ras... och läckaget fixade lite kanel
Fila till hjulinställningen och sen är det bättre 60-fötter och finare tider!

[Nicke Nyman]

Tack grabbar! Jag är nöjd att inget har gått sönder faktiskt! Men jag ska ta o fixa de där med vattenpumpen och oljereturen på turbon! Men de kommer bli bra! Är 2 kvällars skruvning skulle jag tro, på ett ungefär..

Är väldigt nöjd faktiskt! Slicks är BRA för drivlinan, alla kanske inte tror de men de tar bort att vibrationer, däckstuds framförallt. Lite träning av starter och sen mera laddtryck så kommer nog 60-fötterna under 2s och även en lägre 8s repa eller t.o.m med hög 7a.

Dagens tider:

Repa 1:
60-fot: 2,115 Tid 201m: 8,605 Slutfart 201m: 134,9km/h (Dagens bästa tid)

Repa 2:
60-fot: 2,219 Tid 201m: 8,872 Slutfart 201m: 133,0km/h

Repa 3:
60-fot: 2,138 Tid 201m: 8,687 Slutfart 201m: 134,9km/h

Repa 4:
60-fot: 2,218 Tid 201m: 8,882 Slutfart 201m: 133,17km/h

Repa 5:
60-fot: 6,070 Tid 201m: 13,240 Slutfart 201m: 129,75km/h (Ett försök att starta på launch control, 0,6bar laddtryck på startlinjen och växel nr2, HELT värdelöst )

Repa 6:
60-fot: 2,093 Tid 201m: 8,653 Slutfart 201m: 133,27km/h (Dagens bästa 60-fot)

Jag körde många repor till men de tidkorten slängde jag i ilskan och nåt fick jag inte ens se för André för att de va så skamligt dåligt. Men de är ju även första gången jag pressar bilen på detta vis! Kompisar i publiken satt och hade vadslagning på "läktarn" innan om hur många drivaxlar jag skulle köra sönder... Gött att ja inte körde sönder nån, fick knäppa dom på näsan lite!

Hjulvinklar på BMW är bra för bana, sämre för raktfram åkning men jag ska försöka få dit hårdare fjädrar bak så tror ja att 60-foten blir bättre och mera laddtryck fixar nog slutfarten och tiden. Sen skulle ja fått tag i nå sunkiga framdämpare som är helt slut och även lika dåliga fjädrar fram, så att allt belastas på bakvagnen. Jaja, vi får se, få försöka modda till 1 sept då de är dags för sista Blackracet i Åmsele!

Tack till Peppe, Ecke, Micke, Fibban, André, Karolina, Linnea, Martin, Hellquist, Abris, Pär för uppmuntrande ord längs vägen och peppning!

Kommer bilder från dagen så fort jag har några! Fibban har sägs de, han kan nog slänga upp några här i tråden! Sen ska ja snoka runt lite på nätet! Även film ska upp!

MVH // Nicke Nyman

[André]

Slänger upp några snapshots som jag tog, vart inte så mkt fotograferande utan sprang mest fram och tillbaka och yrade i solen

Nicke först i line-up, sugen på att köra får man misstänka?

Och så var det detta med hjulvinklar optimerade för bana...




Vi får väl se hur reportaget i måndagens Folkblad ser ut


PS. Bilderna är så hårt komprimerade jpeg'are att det är skamligt DS.

Mvh
André

[Anders Toll]

Tack gode Gud att det gick bra, Nicke. Kanonkul!

[Nicke Nyman]

Tack gode Gud att det gick bra, Nicke. Kanonkul!

De va hur kul som helst oxå! Rattlåskörning är underskattat tycker jag. Ok, standard bil är de väl inte så kul men när de snyter på är de gött..

Tack André för bilderna!

MVH

[Fibban]

Hittade en till bild på din bil på nätet Nicke!

[Nicke Nyman]

Så de rök om däcken ändå, tittade i spegeln o såg inget, vart besviken då ja... =(

[André]

Tack gode Gud att det gick bra, Nicke. Kanonkul!

De va hur kul som helst oxå! Rattlåskörning är underskattat tycker jag. Ok, standard bil är de väl inte så kul men när de snyter på är de gött..

Tack André för bilderna!

MVH

Varsågod, vi skulle ju kunna ta några (seriösa) läckra bilder vid hamnen någon gång... då kan du få bjuda på en åktur också
Som sagt, blev inte så mkt seriöst fotograferande (vet inte om det var pga värmen ) och de bilder som väl fastnade var inte så mkt att hänga i julgranen...

[Nicke Nyman]

Jag tycker bilderna du tog vart fina! Nu hoppas jag på lite film från Mats bara. Men de är alltid kul att se bilder på bilen in action! Nu är de skruvande fram tills nästa körning, då blir de nog o snyta på mera ladd! Och även se över bakvagnen med lite bättre fjädring för hjulvinklarna!

MVH // Nicke

[Flate]

Synd att man inte kunde komma dit och kika, körde du ifrån peppe?

[Nicke Nyman]

Synd att man inte kunde komma dit och kika, körde du ifrån peppe?

Absolut inte...

Han har 0,2l mera volym, argare kam, bättre portning, större turbo, större spridare o mera laddtryck...

MVH

[Peter Johansson]

Synd att man inte kunde komma dit och kika, körde du ifrån peppe?

Absolut inte...

Han har 0,2l mera volym, argare kam, bättre portning, större turbo, större spridare o mera laddtryck...

MVH

Peppe är helt enkelt en coolare kille, det är precis det Nicke försöker säga

André: Du har inga bilder på mitt åk?

[Nicke Nyman]

Peppe är helt enkelt en coolare kille, det är precis det Nicke försöker säga

Mmmm, precis... NOT! Bara skitit fram mera pengar...

[Nicke Nyman]

Jaha grabbar! Vad händer här då??

Jaa, tråget plockades ner o likaså oljepumpen, tur ja gjorde detta för pumpen hade nog skurit vilken sekund som helst. Men en renoverad som är som ny är monterad. Ett annat tråg är modifierat med oljeretur, ska bara skruvas dit, sen är de nån kåpa, IC och kylare som ska dit!

Jag bjuder till på en filmsnutt från Åmsele-körningen. En däckvärmning och den sämsta starten för dagen. 1;an hoppade ur. Men dock en film...

Högerklicka & spara som...

http://attitude.mine.nu/filmer/TurboNicke/nyman.avi


MVH // Nicke Nyman

[Nicke Nyman]

Allt är ihopsatt igen, bara 2 slangklammer som satte stopp för en uppstart ikväll sen några veckors dvala. Men får se om ja hinner imorrn så åker jag till garaget o startar bilen o tar ner den från ramperna.

Men 9/9 är de Åmselekörningen och då bör bilen vara mappad för mera laddtryck. DVS rätt sida om 1bar.

De va väl allt ja hade o säga...

MVH

[Peter Johansson]

Jag kommer också till Åmsele. Vet inte om vi ska skruva mera tryck? Tror det räcker för gatan det vi har nu.

50kg vikt och lite chassie tuning kommer dock att ske. Sedan mappning sista 500rpm'en, iaf en loggning så allt ser bra ut.

Ingen som hade bilder på mitt åk härifrån? :F

[Nicke Nyman]

Jag kommer också till Åmsele. Vet inte om vi ska skruva mera tryck? Tror det räcker för gatan det vi har nu.

50kg vikt och lite chassie tuning kommer dock att ske. Sedan mappning sista 500rpm'en, iaf en loggning så allt ser bra ut.

Ingen som hade bilder på mitt åk härifrån? :F

André har nog bilder! Ska försöka nå honom eller så PM;ar du bara, han hade ju lagt upp bilder på min bil så! Ja vet att han hade bilder på din bil, har dom på datorn...

MVH